كان الرجل البالغ من العمر 45 عامًا مسافرًا بسرعة 300 ميل في الساعة عندما انقلاب سفينته بشكل كبير في الهواء وأغرقته في أعماق البحيرة
لا يزال السيد هو الرجل الوحيد الذي حطم الرقم القياسي لسرعة الأرض والمياه في العالم في نفس العام.
لكن مسيرة دونالد كامبل المهنية كانت قصيرة بشكل مأساوي في عام 1967 عندما قُتل لجزء من الثانية قبل أن يحطم الرقم القياسي لسرعة المياه الخاصة به في قاربه الذي يعمل بالطاقة النفاثة ، Bluebird K7.
قُتل دونالد كامبل قبل 50 عامًا اليوم أثناء محاولته تحطيم الرقم القياسي لسرعة المياهالائتمان: Getty Images
كان يسافر بسرعة تزيد عن 300 ميل في الساعة على كونيستون ووتر في منطقة ليك ديستريكت عندما رفع أنف سفينته البالغة من العمر 12 عامًا وانطلق في الهواء بشكل كبير.
لقي دونالد ، 45 عاما ، مصرعه على الفور عندما اصطدم القارب بالمياه وتفكك على الفور. يصادف اليوم 50ذذكرى هذا الحادث القاتل.
لم يُشاهد مرة أخرى هو أو صاروخ الماء أو تميمة الحظ الشهيرة - دب السيد Woppit الذي يبلغ طوله 9 بوصات - حتى عام 2001 عندما أحضرهما طاقم الإنقاذ إلى سطح البحيرة.
انقلاب Bluebird K7 الذي كان يقودها دونالد في الهواء واصطدم بالمياه بسرعة 300 ميل في الساعة ، مما أسفر عن مصرعه على الفورالائتمان: Getty Images
تم تصوير دونالد في قمرة القيادة في Bluebird K7 قبل محاولته تسجيل الرقم القياسي العالمي لسرعة المياه في Coniston Water في منطقة ليك ديستريكتالائتمان: Getty Images
كم كان عمر زاك إيفرون إتش إس إم
يمزح دونالد مع المهندس جون فين وزوجته إيلين فين أثناء إجراء اختبارالائتمان: ميزات ريكس
ولد دونالد في كانبري هاوس في كينجستون أبون تيمز ، ساري ، للسير مالكولم كامبل ، صاحب 13 رقمًا قياسيًا عالميًا في السرعة في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي ، وزوجته الثانية دوروثي.
مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، تطوع دونالد في سلاح الجو الملكي لكنه لم يكن قادرًا على الخدمة بسبب حالة من الحمى الروماتيزمية في مرحلة الطفولة. أصبح فيما بعد مهندس صيانة في شركة سيارات.
بعد وفاة والده عشية رأس السنة الجديدة عام 1948 ، سعى دونالد ، بمساعدة ليو فيلا ، كبير مهندسي والده ، إلى تسجيل أرقام قياسية في السرعة أولاً على الماء ثم الهبوط.
تم إحضار بقايا دونالد كامبل وبلوبيرد K7 إلى سطح كونيستون ووتر بواسطة طاقم في عام 2001الائتمان: ميزات ريكس
مالكولم كامبل وابنه دونالد يلعبان مع نموذج للسكك الحديدية في منزلهما في ساريالائتمان: Getty Images
سائق السباق البريطاني السير مالكولم كامبل مع ابنه دونالد يقف بجانب Bluebird K4 ، السيارة التي سجل فيها الرقم القياسي لسرعة الأرضالائتمان: Getty Images
بدأ محاولات تسجيل سرعته في الصيف التالي باستخدام قارب والده القديم ، Bluebird K4 ، والذي أعاد تشكيله بمروحة ومحرك Rolls-Royce R.
اقترب دونالد من تحطيم رقم والده لكن القارب تطلب تعديلات عاجلة.
تمت إعادة وضع شفرة المروحة بحيث تكون خارج الماء بسرعة عالية وتمت إضافة قمرة قيادة ثانية لـ Leo Villa.
ينظر السير مالكولم كامبل بفخر إلى ابنه الصغير دونالد جالسًا في بلوبيرد K4الائتمان: Getty Images
عمل دونالد كامبل كمهندس في شركة سيارات قبل أن يوجه انتباهه إلى سباقات السرعةالائتمان: Getty Images
لماذا تشتهر مايلي سايروس
دونالد كامبل على وشك الغمر في قمرة القيادة طبق الأصل من Bluebird K7 حيث سيحاول تسجيل رقم قياسي عالمي جديد لسرعة المياه. يقوم باختبار جهاز التنفس الذي يعتزم استخدامه إذا كان القارب يجب أن يغوص في الأنف ويغرقالائتمان: Getty Images
وصلت بلوبيرد K4 إلى سرعة 170 ميلاً في الساعة ، لكن حدوث عطل هيكلي في كونيستون ووتر في عام 1951 كان يعني أن السيارة يجب أن تتقاعد.
في عام 1952 ، بدأ دونالد في تطوير طائرة مائية بلوبيرد K7 معدنية بالكامل تعمل بالطاقة النفاثة لتحدي الرقم القياسي لسرعة المياه ، والذي كان يحتفظ به الآن طائرة مائية لراكب الدعامة الأمريكية تدعى Slo-Mo-Shun.
كان لدى Bluebird K7 إطار فولاذي وجسم من الألمنيوم وطائرة مائية من ثلاث نقاط مع محرك نفاث متروبوليتان-فيكرز بيريل ذو تدفق محوري ، والذي يمكن أن ينتج 35000 رطل من قوة الدفع.
دونالد كامبل يقف لالتقاط الصور في Bluebird K7 في عام 1951الائتمان: Getty Images
سجل دونالد كامبل رقما قياسيا عالميا جديدا لسرعة المياه 248.62 ميلا في الساعة في 10 نوفمبر 1958الائتمان: Getty Images
يحتفل دونالد مع زملائه في الفريق بعد تحطيم رقمه القياسي في سرعة المياه على بحيرة ميدالائتمان: Bettmann
سجل دونالد سبعة أرقام قياسية عالمية لسرعة المياه في Bluebird K7 بين يوليو 1955 وديسمبر 1964.
من أجل استخراج المزيد من السرعة ، تم تعديل Bluebird K7 في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي لدمج تبسيط أكثر فاعلية مع مظلة قمرة القيادة Perspex والخدود إلى الجزء السفلي من الهيكل الرئيسي.
في عام 1955 ، قال دونالد ، الذي تزوج ثلاث مرات ولديه ابنة واحدة ، لوسائل الإعلام الشهيرة: `` إذا كنت ستنجح ، فقد وضعت ما تحاول القيام به أولاً.
أشعل دونالد سيجارة في سيارته أثناء ظهوره في حلبة Goodwood في غرب ساسكس في عام 1960الائتمان: Getty Images
يترك دونالد المراكب ليقوم بمحاولته لتسجيل رقمه القياسي في سرعة المياه ، والذي انتهى بشكل مأساوي بوفاتهالائتمان: Getty Images
تحطم قارب دونالد كامبل السريع Bluebird K7 في كونيستون ووتر في منطقة البحيرة في عام 1967الائتمان: Getty Images
قبل الراحة الخاصة بك ، وقبل المتعة الخاصة بك والطريقة قبل اعتبارات عائلتك.
شهدت محاولات المتابعة العديدة على Coniston Water وصوله إلى سرعات تبلغ 225.63 ميلاً في الساعة في سبتمبر 1956 ، و 238.07 ميلاً في الساعة في نوفمبر 1957 ، و 248.62 ميلاً في الساعة في نوفمبر 1958 و 250.35 ميلاً في الساعة في مايو 1959.
بعد محاولة عام 1959 ، تم وضع Bluebird K7 في التقاعد.
انطلق القارب في الهواء بسرعات تزيد عن 300 ميل في الساعة قبل أن يصطدم بالمياهالائتمان: Getty Images
تم إحضار عمود التوجيه من دونالد كامبل بلوبيرد K7 إلى الشاطئ بواسطة الغواصين بعد الحادث المميتالائتمان: Getty Images
في عام 1960 ، نجا دونالد من حادث مروع في الولايات المتحدة أثناء محاولته تحطيم الرقم القياسي لسرعة الأرض ، لكن ذلك لم يمنعه.
في عام 1966 قرر أن يقوم بمحاولة أخرى لسرعة المياه القياسية في محاولة للوصول إلى هدف حلمه 300 ميل في الساعة.
من أجل تحسين قدرات الأداء ، تم تزويد Bluebird K7 بمحرك نفاث Bristol Siddeley Orpheus 701 أخف وزناً وأكثر قوة ، والذي تم أخذه من طائرة.
تم إحضار قطعة من حطام طائرة Bluebird K7 إلى الشاطئ بعد تحطم الطائرة المميتةالائتمان: ميزات ريكس
هو تود كريسلي كسر
في عام 2001 ، تم جلب بقايا Bluebird K7 إلى سطح البحيرة بواسطة مدير المشروع Bill Smithالائتمان: ميزات ريكس
كان Bluebird K7 يبلغ طوله 26 قدمًا وعرضه 10 أقدام ، وقدرت تكلفته بحوالي 25000 جنيه إسترليني.
بعد الساعة 9 صباحًا في 4 يناير 1967 ، انتقل دونالد إلى كونيستون ووتر.
كانت أطقم التلفزيون في مكانها على استعداد لتصويره وهو يحطم الرقم القياسي ، لكن المأساة حدثت.
سافر بسرعة تزيد عن 300 ميل في الساعة ، وفقد السيطرة على السفينة وانقلبت ، مما أدى إلى مقتله على الفور وغرق في أعماق البحيرة.
تراقب تونيا أرملة دونالد كامبل أثناء رفع السفينة من كونيستون ووترالائتمان: ميزات ريكس
يحتفل فريق الغوص برفع بلوبيرد K7 من قاع كونيستون ووترالائتمان: ميزات ريكس
بعد استعادة جثته في عام 2001 ، تم إجراء تحقيق في وفاة دونالد ظهرت فيه تفاصيل تحطم الطائرة.
سارت الجولة الأولى على سطح البحيرة الشبيه بالمرآة بشكل جيد ، لكنه استدار بسرعة كبيرة في الجولة الثانية وضرب يقظته.
ارتفع أنف بلوبيرد المعدل وكان هناك ظهر خانق.
نعش دونالد كامبل ملفوف بعلم Union Jack وحمل إلى المكان حيث حاول تحطيم الرقم القياسي العالمي لسرعة المياهالائتمان: ميزات ريكس
قام دونالد بالضغط على المكابح لكن الأوان كان قد فات وانقلب القارب وانكسر ، وقطع رأسه في هذه العملية.
كان Bluebird K7 يبلغ من العمر 12 عامًا وقت وقوع الحادث وكان مصممًا فقط للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 ميلاً في الساعة.
عندما بدأت تتفكك في سحابة من الرذاذ ، قال دونالد عبر جهاز الراديو الخاص به: لا أستطيع رؤية أي شيء ... لقد أخرجت الأقواس ... سأذهب.
سجلات سرعة المياه العالمية لدونالد كامبل
- 23 يوليو 1955 / أولسووتر / 202.32 ميل في الساعة
- 16 نوفمبر 1955 / بحيرة ميد / 216.20 ميل في الساعة
- 19 سبتمبر 1956 / كونيستون ووتر / 225.63 ميل في الساعة
- 7 نوفمبر 1957 / كونيستون ووتر / 239.07 ميل في الساعة
- 19 نوفمبر 1958 / كونيستون ووتر / 248.62 ميل في الساعة
- 14 مايو 1959 / كونيستون ووتر / 260.35 ميل في الساعة
- 31 ديسمبر 1964 بحيرة دومبليونغ / 276.33 ميلاً في الساعة
لإحياء ذكرى وفاته ، وضعت ابنته جينا الزهور على كونيستون ووتر اليوم بينما قامت طائرة نفاثة سريعة تابعة لسلاح الجو الملكي بعمل طيران منخفض المستوى عبر الموقع في شمال غرب إنجلترا.
كما أقيمت قداس قصير لإحياء الذكرى في نصب كامبل التذكاري ومقبرة كونيستون ، حيث دفن دونالد.
حصل بعد وفاته على ثناء الملكة على السلوك الشجاع.
إلى أي مدرسة يذهب جادين سميث
تم تنظيم أحداث الذكرى السنوية بشكل مشترك من قبل نادي K7 ونادي Speed Record ، مع التخطيط لمزيد من الاحتفالات في القرية هذا الأسبوع وفي Ullswater حيث سجل كامبل أول رقم قياسي عالمي لسرعة المياه عندما كسر حاجز 200 ميل في الساعة.